12月30日
連云港城市動車
正式開通
這是江蘇首條
利用既有鐵路開行的城市動車
將有效盤活資源
緩解城市交通壓力
實(shí)現(xiàn)連云港市東西城區(qū)有效連接
城市動車與高鐵“無縫銜接”
半小時(shí)就能實(shí)現(xiàn)
“坐著火車去海邊”
連云港城市動車
兼具高速動車組和城軌地鐵技術(shù)優(yōu)勢
車輛制動加速性能優(yōu)異
快起快停、快速乘降
滿員狀態(tài)下，
半分鐘內(nèi)半數(shù)乘客就能完成上下車
列車速度快、載客量大、節(jié)能環(huán)保
運(yùn)行最高時(shí)速達(dá)160km/h
2動2拖4編組
最大載客量可達(dá)860人
車輛節(jié)能環(huán)保優(yōu)勢顯著
人均百公里能耗少于1度電
寬敞空間，舒適扶手
翻轉(zhuǎn)座椅，更大空間
便捷插座，出行必備
連云港城市動車項(xiàng)目全線長35.1公里。沿線設(shè)置連云港站、鹽坨站、連云港東站、墟溝站、連云站5個(gè)客運(yùn)站。