12月27日，由中國交通報社主辦的綠色運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展座談會暨2023年度“新能源公交高品質(zhì)線路”經(jīng)驗(yàn)交流會在京舉行，作為交通運(yùn)輸部“我的公交我的城”重大主題宣傳活動的主要組成部分，公交集團(tuán)B1線在累計近30個省的100余家公交企業(yè)，共120條線路中層層突圍，最終榮獲2023年“新能源公交高品質(zhì)線路”。
公交集團(tuán)B1線開通于2012年，從開工建設(shè)到建成通車，僅用了5個月的時間，是全國第16個建成BRT的城市。開通以來依靠大站快車高效運(yùn)營與主支結(jié)合全域覆蓋，逐漸形成“二主八支二環(huán)”BRT線網(wǎng)，擁有84個BRT站臺，其中72個銀魚站臺，12個海鷗站臺。B1線作為連云港市連接?xùn)|西部城區(qū)的核心線路，始終堅(jiān)持以人為本，多方位滿足乘客需求，日發(fā)班次160余班，日均運(yùn)送乘客2萬人左右。2014年BRT一號線獲得“全國學(xué)雷鋒先進(jìn)單位”、全國“安康杯”競賽優(yōu)勝班組、2017年B1線入圍“我的公交我的城—新能源公交示范線”，BRT站務(wù)班組曾榮獲“全國質(zhì)量信得過班組”、“江蘇省用戶滿意服務(wù)班組”、“江蘇省五一巾幗標(biāo)兵崗”、“省四星級現(xiàn)場管理”、“連云港市第五批學(xué)雷鋒活動示范點(diǎn)”，并多次獲得市級“用戶滿意服務(wù)明星班組”稱號。
公交集團(tuán)B1線依靠高密度的發(fā)班頻次、多條支線的輔助運(yùn)營、多元化車型應(yīng)用以及“適老化”的重點(diǎn)推行，成為港城不可或缺的“東西城區(qū)廊道”，承載了城市主干線約30%的市民公交出行，為廣大市民提供了安全、快捷、綠色、舒適的乘車體驗(yàn)。
